«DS Alf» sitt forlis ved; Smiths Knoll Lightvessel, på reise Skien – Queensborough 7 november 192

«DS Alf» av Arendal

«DS Alf» av Arendal

Natt til mandag 07.11.1921:

Sank «DS Alf» ved Smiths Knoll Lightvessel, på reise Skien – Queensborough med 1300 tonn tremasse.

Som følge av det dårlige været ble dekkslasten stadig mer vasstrukken. Fartøyet ble etter hvert kraftig overbelastet, og gikk til sist rundt. 16 mann omkom på havet.

 «Styrmand» om bord var

Nils Marius Olsen

og hans 17 år gamle sønn

Nils Petter

 

Nils Marius sitt barndomshjem på Merdø

Nils Marius sitt barndomshjem på Merdø

Nils Marius var født på Merdø 09 mai1878, han var eldste sønn av Nils Olsen og Petra Marie Tønnesen. Nils og Petra Marie emigrerte på slutten av 1800-tallet til Bo`ness i Skottland med hele sin barneflokk på åtte barn, i tillegg fikk de to barn i Skottland. Sønnen Nils Marius fikk statsborgerskap 10 februar 1915 sammen med sin bror Jens. Men allerede før den tid, den 28 november 1902 giftet Nils Marius seg med den ett år yngre Helene Hermansen fra Asdal i Øyestad.

Hennes foreldre; Elias Hermansen og Hanne Dorthea Johannesdatter var begge fra Øyestad, men flyttet i 1908 til Merdø – siden emigrerte de til Amerika der Elias arbeidet ved jernbanen i Chicago.

Nils Marius flyttet tilbake til Merdø og det unge paret Nils Marius og Helene bosatte seg på Merdø der de etter hvert fikk hele ti barn.

  • Nils Petter
  • Halvdan Daniel
  • John
  • William
  • Otto
  • f; 16 okt. 1904
  • f; 13 nov.1907
  • f; 27 app.1911
  • f; 08 jan 1917
  • f; 11 aug 1921
  • Eldur Janet
  • Ragnvald
  • Haakon Maury
  • Finn
  • Ninni Marian
  • f; 24 nov.1905
  • f; 07 okt. 1909
  • f; 09 juli 1913
  • f; 05 aug 191
  • f; 03 apr 1922

I 1910 lå «DS ALF» til kai i Gibostad i Troms, da var Nils Marius «Stymand» om bord, Jens Osuldsen var Kaptein og flere fra Aust-Agder var mannskap.

Skipet var bygget ved W. Pile & Co, Sunderland i 1871 og hadde ulike eiere i tiden frem til rederiet: Chr. Eyde & Hein i Arendal kjøpte skipet i 1896.

I januar 1916 ble skipet solgt til Oscar Langerud, Drammen, men videresolgt i september samme år til Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel), Drammen.

kart-ds-alf-sank-knoll-fyrskip

DS Alf gikk ned ved Smiths Knoll fyrskip, øst for Great Yarmouth, England

Båten gikk i fart mellom Sør-Norge og Skottland med tremasse.

Eksporten av trelast fra Norge til Skottland var en svært betydelig eksport på slutten av 1800 – begynnelsen av 1900-tallet.

Agder og Telemark var store på eksport av trelast og var naturlig nok aktive i denne handelen. I tillegg var der en betydelig eksport av kull fra Skottland til Europa.

Det var altså denne trafikken Nils Marius var med på som styrmann på DS Alf. På denne turen i 1921 hadde også hans eldste sønn, Nils Petter mønstret på. Nils Marius sine foreldre og søsken hadde som nevnt emigrert fra Merdø til Bo`ness i Skottland. Det samme hadde svært mange andre sørlendinger også gjort.

 

 

Far til Nils Marius, Nils Olsen drev skipshandel i Bo`ness sammen med brødrene Søren og Kristen Sørensen som begge var fra Rævesand og gift med hver sin søster; Margrethe Åselie og Dorothea Frederikke Ulsted, også de fra Rævesand.

Men – natt til mandag den syvende november 1921 gikk det altså galt. På denne turen var både Nils Marius og hans eldste sønn, den sytten år gamle, Nils Petter, mønstret på – skipet var utsatt for et elendig vær og tremassen som var lagret på dekk trakk vann og ble til slutt så tung at skipet kantret og gikk rundt. De seksten menn om bord gikk ned med skipet. Av dem var det flere sjømenn fra Arendal og Nils Marius, som nå var 43 år gammel, var altså styrmann om bord, sønnen Nils Petter fant sammen med resten av mannskapet alle sin grav på havet.

Hjemme satt hans gravide kone Helene med åtte barn der den eldste, Eldur Janet var seksten år, den yngste, Otto var født i august og var snart fem måneder da ulykken traff dem, i tillegg var Helene gravid. Datteren Ninni Marion ble født 03 april 1922.

planker-sjo

north-sea-tragedy-avisklipp

nils-marius-nils-petter-olsen-avis-dodsannonse

0 replies

Legg igjen et svar

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær om hvordan dine kommentar-data prosesseres.